Otomobillerde çocuk güvenliği alanında, AB düzenlemesi R129 (genellikle "I-Boyutlu" düzenlemesi olarak adlandırılır) ileriye doğru önemli bir sıçramayı temsil eder. Özellikle geleneksel düzenlemelerin sınırlamalarında kilit iyileştirmeler yaparak araç çarpışmalarında bebekler ve küçük çocuklar için koruma düzeyini önemli ölçüde iyileştirmeyi amaçlamaktadır (R44).
1. R129'un temel kavramı: R44'ün ötesinde güvenlik evrimi
R129 düzenlemesi 2013 yılında resmen başlatıldı ve yavaş yavaş onlarca yıldır yürürlükte olan R44 düzenlemesinin aşamalı bir şekilde yerini aldı. Temel hedefleri:
Güvenliği çok yönlü bir şekilde iyileştirin: Özellikle, yan darbe korumasında R44'teki boşluğu doldurur (R44 sadece ön etkileri test eder) ve bebeklerin ve küçük çocukların en savunmasız kısımları olan baş ve boynun korunmasını güçlendirir.
Seçimi ve kullanımı basitleştirin: Yüksekliği koltuk gruplaması için ana temel olarak kullanma (R44 olarak ağırlık yerine), ebeveynlerin doğru koltuğu daha sezgisel ve daha az hataya uygun bir şekilde seçmelerine yardımcı olur.
Kurulum hatalarını azaltın: Tüm R129 sertifikalı koltukların, uygunsuz emniyet kemeri montajının neden olduğu riski büyük ölçüde azaltan ISOFIX sistemini (Araç Ankraj Noktası Üst Tether veya Destek Bacak) kullanması zorunludur.
Geleceğe yönelik ve ileri teknoloji ile uyumlu: Araç tasarımının evrimine uyum sağlamak için daha gelişmiş test yöntemlerinin ve kukla teknolojinin piyasaya sürülmesinin yolunu açın.
2. R129'un temel içeriği ve ana yükseltmeleri (I-Boyut)
Birincil gruplama standardı olarak yükseklik:
Koltuk modeli, uygun olduğu yükseklik aralığını açıkça işaretler (örneğin: 40-75 cm, 45-105 cm). Ebeveynlerin sadece eşleşen bir koltuk hızlı ve doğru bir şekilde bulmak için çocuklarının yüksekliğini ölçmesi gerekir.
Bu, ağırlık ölçülmesini gerektiren ve karmaşık gruplara (0, 0, I, II, III) karşılık gelen R44 ERA'dan çok daha basittir ve yanlış grubu seçme riskini azaltır.
Not: İzin verilen maksimum ağırlık, yine de R129 bebek araba koltuğu ek bilgi olarak.
En az 15 aya kadar zorunlu arkaya bakan sürüş:
Bu, R129'un en önemli ve önemli güvenlik düzenlemelerinden biridir. 40 ila 105 cm uzunluğunda veya 13 kg'dan daha düşük ağırlığındaki çocuklar için tüm bebek koltukları arkaya bakan kullanım için tasarlanmalıdır ve çocuk en az 15 aylık kadar arkaya bakan pozisyonda kalmalıdır.
Bilimsel temel: Bebekler büyük bir kafa-vücut oranına ve son derece kırılgan boyun kaslarına sahiptir. Frontal çarpışmada, arkaya bakan çocuğun tüm sırtının (büyük kuvvet taşıma alanı) darbe kuvvetini eşit olarak emmesine ve baş, boyun ve omurgayı en büyük ölçüde korumasına izin verir. İleri otururken, çarpışma tarafından üretilen büyük atalet kuvveti, çocuğun kafasının şiddetli bir şekilde ilerlemesine neden olacak ve henüz tam olarak gelişmemiş servikal omurgada yıkıcı çekiş hasarı riskine neden olacaktır.
Kesinlikle önerilir: Çocuk 15 aydan fazla veya minimum yükseklik gereksinimi olsa bile, koltuk izin verdiği sürece (üzerinde işaretlenmiş üst yükseklik sınırına göre), arkaya bakan sürme süresi mümkün olduğunca (ideal olarak yaklaşık 4 yaşına kadar) genişletilmelidir, bu da şu anda dünya çapında en güvenli yol olarak tanınır.
Zorunlu Yan Etki Testi:
R129, tüm sertifikalı koltukların katı bir yan etki testini geçmesini gerektirir. Bu R44 için önemli bir ektir, çünkü gerçek trafik kazalarının önemli bir kısmı yan etkilerdir.
Test, araçla bir yan etkiyi simüle eder ve koltuğun çocuğun başı, boyun ve gövdesinin korunmasını değerlendirir. Koltuk, gelişmiş bir yan koruma yapısına (daha derin, daha yastıklı ve enerji emici) ve bu tür etkilerle başa çıkmak için optimize edilmiş bir koltuk başlığı tasarımına sahip olmalıdır.
Isofix sisteminin zorunlu kullanımı:
Tüm R129 koltukları, aracın ISOFIX arayüzü (alt ankraj noktası) ve devir önleyici cihaz (üst tether veya destek ayağı) üzerinden kurulmalıdır.
Avantajları: Isofix, aracın emniyet kemerine kurulumdan daha kararlı ve hataya daha az eğilimli olan zor bir bağlantıdır ve uygunsuz kurulum oranını büyük ölçüde azaltır (bu da çocuk koltuğu başarısızlığının ana nedenlerinden biridir).
Araç Uyumluluğu: R129, I-Boyutlu koltuklara I-Boyutlu Logo ile ISOFIX arayüzleri olan tüm araba koltuklarına monte edilmesini sağlayarak "araç evrenselliği" kavramını tanıtmaktadır (onay için araç kılavuzunu kontrol etmeniz gerekir).
Test için daha gelişmiş Q-Serisi Aptallar Kullanma:
R129, daha karmaşık teknoloji, daha fazla sensör ve çarpışma testi için daha yüksek biyo-simülasyon ile Q Serisi mankenleri (Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q6, Q10 gibi) kullanır.
Bu mankenler, çarpışmada vücudun çeşitli kısımlarının (özellikle baş ve boyun) daha ayrıntılı ve doğru kuvvet verilerini sağlayabilir, koltuğun koruyucu performansı hakkında daha yüksek gereksinimler ortaya koyabilir ve test sonuçları gerçek insan vücudu reaksiyonuna daha yakındır.
Geliştirilmiş etiketleme sistemi:
Sertifika etiketi turuncu-sarıdır.
İçerilen bilgiler daha standartlaştırılmış ve ayrıntılıdır: Düzenleme Numarası (R129), geçerli yükseklik aralığı, maksimum ağırlık, yan darbe testi, I-Boyutlu logo, "evrensel araç" veya belirli araç modeli uyumluluğu, üretim bilgileri, sertifika gövdesi numarası vb.
QR kodunu tanıtmak: Birçok R129 koltuk etiketi, daha ayrıntılı ürün bilgileri ve kurulum talimatları elde etmek için taranabilen QR kodları içerir.
3. Ebeveynler için temel önem ve rehberlik
Bir R129/I-Boyut koltuğu seçmek daha iyi bir seçimdir: bütçeniz izin veriyorsa, mevcut yüksek güvenlik standardını temsil ettiği için, özellikle anahtar yan darbe koruması ve zorunlu arkaya dönük koruma sağlayan R129 standardını karşılayan bir bebek koltuğuna öncelik verin.
Arkaya bakan düzenlemeleri kesinlikle takip edin: Çocuğunuzun her zaman en az 15 aylık kadar arkaya bakmasına izin verin. Çocuğun, ağırlığı ve boyu seçilen arkaya bakan koltukun üst sınırını aşmayana kadar arkaya bakmaya devam etmesi şiddetle tavsiye edilir (genellikle 4 yaşına veya 18-25kg'a kadar).
Etiketi dikkatlice okuyun ve yüksekliğe göre satın alın: satın alırken, koltuk etiketini dikkatlice kontrol edin, önce geçerli yükseklik aralığına dikkat edin, çocuğun mevcut yüksekliğini kapsadığından ve uygun büyüme alanına sahip olduğundan emin olun. Ayrıca maksimum ağırlık sınırına dikkat edin (genellikle arkaya bakan koltuklar, aynı yükseklikteki öne bakan koltuklardan daha yüksek bir ağırlık sınırına sahiptir).
Araç uyumluluğunu sağlayın: Araç koltuğunuzun I-Boyut Logosu ile işaretlendiğini veya seçtiğiniz R129 koltuk modeli ile açıkça uyumlu olup olmadığını doğrulayın (koltuk etiketindeki "evrensel araç" ifadelerini veya belirli uyumlu model listesini kontrol edin ve araç kılavuzunuzu kontrol ettiğinizden emin olun).
Doğru kurulum gereklidir: ISOFIX kullanırken bile, ISOFIX arayüzünün kilitlenmesini (genellikle yeşil), üst kayışın sıkı veya destek bacağı sağlam bir şekilde (yeşil logo görüntülenir). Her kurulumdan sonra sıkılığı kontrol edin.
Hizmet Yaşamı: Koltuğun hizmet ömrüne dikkat edin (genellikle 5-10 yıl, ayrıntılar için talimatlara bakın). Süresi dolmuş veya kaza geçiren koltukların değiştirilmesi gerekir.
R129 (I-Boyutlu) düzenlemesi sadece çocuk güvenlik koltuklarının sınıflandırılmasında bir değişiklik değildir. Çekirdek olarak daha katı test standartları (özellikle zorunlu yan etki testleri), daha bilimsel çocuk koruma gereksinimleri (15 aya karşı zorunlu olarak) ve daha güvenli kurulum yöntemlerine (zorunlu ISOFIX) sahip tüm bebek ve yürümeye başlayan çocuk binicilik sisteminin büyük bir yükseltmesidir. Ebeveynlere daha net ve daha güvenli bir seçim kılavuzu (yükseklik ve turuncu I boyutunda etiketleri tanıyın) sağlar ve endüstri güvenlik teknolojisinin ilerlemesini büyük ölçüde teşvik eder. Uyumlu bir R129 bebek araba koltuğu seçmek ve kesinlikle gereksinimleri takip etmek (özellikle arkaya bakan kurulum ve kullanım) en değerli küçük yolcularınızın hayatlarını korumak için en önemli savunma hatlarından biridir. Güvenlik söz konusu olduğunda, her zaman en son, daha yüksek standartları seçmeye değer.
