R129 04 Standart Açıklama
BM R129/04 nedir?
BM R129/04 Çocuk Otomobil Güvenliği Koltuğu Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) tarafından geliştirilen Avrupa Çocuk Otomobil Koltuğu Standardı R129'un dördüncü revizyonudur. 2013'teki ilk tanıtımından bu yana, standart, araçlardaki çocukların güvenlik seviyesini iyileştirmek, ebeveynlerin güvenlik koltuklarını seçme ve kurma ve modern araçlarla uyumluluğu sağlamak için çoklu revizyonlar (R129/00 ila R129/03) yoluyla sürekli olarak geliştirilmiştir. R129/04, R129/03'e göre test protokolünü, güvenlik gereksinimlerini ve kurulum yönergelerini daha da optimize eder.
### R129/04'ün ana özellikleri
R129 standardının geliştirme eğilimine dayanarak sağlanan bilgilerde R129/04 hakkında birkaç spesifik ayrıntı olmasına rağmen, ana özellikleri aşağıdaki gibi çıkarılabilir:
1. ** Yükseklik tabanlı sınıflandırma **:
- Önceki R129 versiyonu gibi, R129/04 güvenlik koltuklarını ağırlıktan ziyade çocuğun yüksekliğine (CM) göre sınıflandırır. Bu, ebeveynlerin doğru koltuğu seçmesini kolaylaştırır, çünkü yüksekliği ağırlıktan daha doğru ölçmek daha kolaydır.
-Örneğin: Koltuklar, bebek koltukları için 105 cm'ye kadar veya daha büyük çocuk koltukları için 100-150 cm gibi belirli bir yükseklik aralığı için uygundur ve ayrıca Isofix monte koltuklar için bir üst ağırlık sınırı vardır.
2. ** Zorunlu arkaya bakan **:
- R129/04, özellikle frontal etkilerde savunmasız olan çocuğun başını ve boynunu daha iyi korumak için çocukların en az 15 ay veya 76 cm yüksekliğe kadar arkaya bakan güvenlik koltuklarını kullanmalarını istemektedir.
-Bazı R129/0 ile uyumlu koltuklar, özellikle I boyutunda modeller, uzatılmış arkaya bakan koltukların 105 cm'ye (yaklaşık 4 yaş) izin verebilir ve güvenliği artırmak için minimum gereksinimi aşabilir.
3. ** Geliştirilmiş yan etki testi **:
- R129/04, eski ECE R44/04 standardına (yan testi gerektirmeyen) önemli bir gelişme olan katı yan etki testi gerektirmeye devam eder ve yan etkilerde baş ve boynun daha iyi korunmasını sağlar.
- "Denizaltmayı" değerlendirmek ve önlemek için bir karın sensörü de dahil olmak üzere daha fazla sensörle donatılmış Q katırlarıyla test (bir kazada emniyet kemerinin altında kayan çocuklar).
4. ** ISOFIX Kurulum Sistemi **:
- R129/04, bebek ve yürümeye başlayan çocuk güvenlik koltukları için ISOFIX sabitleme sisteminin kullanımını vurgular, bu da doğrudan araç şasisine bağlanarak yanlış kurulum riskini azaltır, bir üst tether veya destek ayağı ile birleştirilir.
-I-Boyut (R129'un bir alt kümesi), I büyüklüğünde koltuklarla işaretlenmiş araçlarla evrensel uyumluluk sağlar, ancak daha büyük R129 koltukları, I-Boyutun evrensel uyum gereksinimlerini karşılamayabilir.
5. ** Geliştirilmiş uyumluluk ve kullanıcı dostu olma **:
- R129/04, güvenlik koltuklarının kurulumunu ve modern araçlarla uyumluluğu basitleştirmeye odaklanmaya devam ediyor. Örneğin, R129/03'te tanıtılan yeşil emniyet kemeri kılavuzları ve döner I büyüklüğünde koltuklar kurulumu kolaylaştırır.
- Standart, koltukların çeşitli araçlara, özellikle de Isofix ankrajları ile donatılmış olanlara uygun test edilmesini sağlar.
6. ** Gelişmiş Çarpışma Testi **:
- R129/04, 32 sensörle donatılmış (R44/04'teki 4 sensörle karşılaştırıldığında) bir Q Serisi kullanır, daha doğru çarpışma kuvveti verileri sağlar ve koltuğun daha katı güvenlik standartlarını karşılamasını sağlar.
### R129/03 ve önceki sürümlerden farklılıklar
R129/04'ün spesifik güncellemeleri bilgilerde tam olarak ayrıntılı olmasa da, aşağıdaki değişiklikler R129 standardının evrim trendine dayanarak dahil edilebilir:
- ** Optimize edilmiş test protokolü **: En son biyomekanik araştırmaları yansıtacak şekilde çarpışma test standartlarını veya kukla özelliklerini güncelleyin.
- ** Genişletilmiş Uygulama Kapsamı **: Özel ihtiyaçları olan çocuklar için tasarlanmış koltuklar (QAI pediatrik güvenlik koltukları gibi) daha fazla güvenlik koltuğu veya konfigürasyonu kapsayabilir.
- ** Daha sıkı boyut gereksinimleri **: Çocukların% 95'inin belirtilen yükseklik aralığına uymasını sağlamak için koltuğun iç ve dış boyutlarında daha sıkı kısıtlamalar (R129/02, yüksek destekçi koltuklar için benzer gereksinimler getirmiştir).
- ** R44 **: R129/04'ün aşaması, AB'nin 1 Eylül 2024'ten itibaren AB ve Kuzey İrlanda'da R44/04 koltuk satışını yasaklama kararıyla tutarlıdır. Mevcut R44 koltukları yaklaşık 8-10 yıl boyunca yasal olarak kullanılabilir.
### ECE R44/04'ten farklılıklar
Sağlanan bilgilere ve arama sonuçlarına göre, R129 (R129/04 dahil) ve eski ECE R44/04 standardı arasındaki temel farklar şunları içerir:
- ** Sınıflandırma yöntemi **: R129 yükseklik sınıflandırmasına dayanırken, R44 ağırlık gruplamasına dayanmaktadır (Grup 0, Grup 1, Grup 2/3 gibi).
- ** Yan Etki Testi **: R129 zorunlu bir yan etki testi gerektirirken, R44 bu gereksinime sahip değildir ve yan darbe korumasını önemli ölçüde iyileştirir.
-** arkaya bakan sürüş süresi **: R129, en az 15 ay arkaya bakan sürüş gerektirirken, R44, 9 kg'dan (yaklaşık 9 ay) ileriye dönük binmeye izin verir.
- ** Kurulum yöntemi **: R129 ISOFIX'e (bebek ve yürümeye başlayan çocuk koltukları) öncelik verirken, R44 hem emniyet kemeri hem de ISOFIX kurulumuna izin vererek yanlış kurulum riskini artırır.
- ** Test zorluğu **: R129, daha doğru test verileri sağlayan gelişmiş Q serisi mankenler kullanırken, R44 daha basit aptallar kullanır.
### R129/04'ün önemi
R129/04, çocuk araba koltuklarının güvenliğini daha da geliştirir:
- ** Güvenliğin Geliştirilmesi **: Daha katı testler ve uzatılmış arkaya bakan gereksinimler, ön ve yan etkilerdeki yaralanma riskini azaltır.
- ** Seçimi basitleştirme **: Yüksekliğe dayalı sınıflandırma, ebeveynlerin doğru koltuğu seçmesini kolaylaştırır.
- ** Kurulumun Geliştirilmesi **: ISOFIX sistemleri ve yeşil emniyet kemeri kılavuzları veya döner koltuklar gibi özellikler kurulum hatalarını azaltır.
-** Uyumluluğun sağlanması **: I boyutunda koltukların I boyutunda etiketli araçlara sığması garanti edilir, ancak I boyutunda olmayan R129 koltukların uyumluluk açısından kontrol edilmesi gerekir.
### R129/04 zorunlu mu?
26 Haziran 2025 itibariyle R129/04, R129 standardının bir parçası olarak AB'de önerilen güvenlik standardıdır. 1 Eylül 2024'ten itibaren R44/04 koltuk satışı AB ve Kuzey İrlanda'da yasaklandı. Fakat:
- ** Mevcut R44 koltukları **: Yerel düzenlemelere bağlı olarak yaklaşık 8-10 yıl boyunca yasal olarak kullanılabilir (örn. İsveç 10 yıl önerir).
- ** İngiltere **: İngiltere, Galler ve İskoçya henüz R44 koltuklarının satışını yasaklamamış olabilir, yine de Eylül 2024'ten sonra satılabilirler, ancak R129 önerilir.
-** R129/04 ** ile i-boyutu: R129/04 koltukların tamamı I boyutunda değil, I-Boyut, evrensel araç uyumluluğu gerektiren bir alt küme, daha büyük R129 koltuklar R129/04'e uyabilir, ancak I-Boy boyutlandırılamaz.
### R129/04'ten özel söz
Belgede, Smirthwaite Ltd'nin ek ihtiyaçları olan çocuklar için tasarlanan QAI pediatrik güvenlik koltuğunun "ECER129/04 S standardına" uygun olduğunu belirtiyor. Bu, R129/04'ün, gelişmiş çarpışma testi (40'ın üzerinde test) ve kolay çocuk transferi için 360 ° rotasyon fonksiyonu gibi özel ihtiyaç koltukları için hükümler içerebileceğini düşündürmektedir.
### Öneriler
- ** R129/04 koltukları seçin **: En yüksek güvenlik standartları için, uyumluluk ve daha yüksek güvenlik sağlamak için R129/04 uyumlu koltuklara, özellikle I-Boyutlu modellere öncelik verin.
-** Uyumluluğu kontrol edin **: Aracın Isofix Ankraj Noktaları (I-Boyutlu Koltuklar) ile donatıldığından emin olun veya I boyutunda olmayan R129 koltuklarının uygunluğunu doğrulayın.
- ** Turuncu etiketini kontrol edin **: Koltuğun R129/04 veya I boyutunda bir etiket olduğunu onaylayın, bu da en son standartlara uyumu gösterin. Yasadışı R44/01 veya R44/02 koltuk kullanmaktan kaçının.
- ** Bir Uzman Sor **: Şüpheniz varsa, uygunluk ve kurulum rehberliği için sertifikalı bir güvenlik koltuğu teknisyenine veya üreticisine başvurun.
### Sınırlamalar ve Hususlar
- ** R129/04 ** için sınırlı ayrıntılar: R129/03'e kıyasla R129/04'teki spesifik değişiklikler literatürde tam olarak açıklanmamıştır ve sadece test veya tasarımda küçük ayarlamalar içerebilir.
- ** Bölgesel Farklılıklar **: R129 koltuklar AB dışında kabul edilemez (örn. ABD), bu nedenle yerel düzenlemeleri kontrol edin.
- ** Geçiş Dönemi **: R44 koltuklar aşamalı olarak kaldırılıyor, ancak yine de kullanımı yasal ve R129/04 koltuklar daha güvenli. .
